Care este diferența dintre „Clean Title” și „Salvage”?
„Clean Title” înseamnă acte fără mențiune de daună. „Salvage” înseamnă că un asigurător a considerat cândva vehiculul daună economică totală – în SUA se întâmplă repede, de exemplu după grindină, furt sau o avarie de caroserie la o mașină mai veche. „Rebuilt” înseamnă că un vehicul Salvage a fost reparat și verificat din nou. Afișăm toate cele trei tipuri, marcate clar, și excludem vehiculele inundate sau arse, precum și cele casate sau destinate pieselor.
Pot înmatricula în România o mașină cu title „Salvage”?
Nu este sigur. Registrul Auto Român nu eliberează documente pentru vehiculele scoase din uz sau declarate nereparabile (de exemplu „Non-repairable” sau „Salvage Non-Rebuildable” – pe acestea nu le afișăm), iar unele servicii de înmatriculare au refuzat și title-uri „Salvage”. Dacă vreți să înmatriculați mașina în România, vă recomandăm un vehicul cu „Clean Title” sau o confirmare prealabilă de la RAR.
De ce nu afișați numărul lotului și seria de șasiu (VIN)?
Pentru că ambele ar permite găsirea vehiculului direct la casele de licitații, iar noi ne protejăm munca de căutare, verificare și calcul. După încasarea avansului primiți VIN-ul și toate documentele casei de licitații – înainte de licitare.
Pot cere o inspecție înainte de licitație?
Da. La cerere, trimitem un inspector independent la fața locului (costul real plus 50 € taxă de gestionare, plătite odată cu avansul). Primiți fotografii și un raport; după aceea nu sunteți obligat să licitați.
Transportul este asigurat?
Asigurarea pentru transportul maritim este opțională. Dacă o bifați în formular, primiți o ofertă de asigurare odată cu confirmarea noastră. Vehiculul este cumpărat pe seama dumneavoastră, deci riscul trece asupra dumneavoastră în momentul adjudecării; fără asigurare, daunele din timpul transportului sunt suportate de dumneavoastră. Vă transmitem orice drept la despăgubire împotriva transportatorului.
Cât durează?
Între adjudecare și sosirea în port socotim, orientativ, 5–9 săptămâni; perioada de îmbarcare este de 2–6 săptămâni de la primirea title-ului original. Nu putem garanta termenele casei de licitații, ale transportatorilor și ale companiilor maritime; cea mai frecventă întârziere este predarea cu întârziere a title-ului original.
Ce se întâmplă dacă mașina nu este adjudecată?
Nu licităm niciodată peste prețul dumneavoastră maxim. Dacă vehiculul se vinde la un preț mai mare, vă restituim avansul integral în 5 zile lucrătoare – sau îl păstrăm pentru următoarea încercare.
Cum se plătește?
Exclusiv prin transfer bancar, dintr-un cont pe numele dumneavoastră, în trei etape: un avans de 20 % din suma maximă garantată, după confirmarea noastră și înainte de orice licitare; în ziua adjudecării, 90 % din totalul real minus avansul (casa de licitații cere plata integrală în trei zile lucrătoare); restul de 10 % înainte de îmbarcare. Totalul real înseamnă costul real al vehiculului, onorariul fix și, dacă este cazul, jumătatea din economie care ne revine – niciodată mai mult decât suma maximă. Nu acceptăm plata cu cardul sau în numerar.
De ce un mandat și nu o vânzare? Ce se întâmplă dacă licitația se încheie sub suma mea maximă?
Pentru că nu suntem vânzătorul mașinii: vânzătorul este cel care a scos-o la licitație (adesea un asigurător). Noi o cumpărăm pe seama dumneavoastră, prin partenerul nostru licențiat din SUA, fără marjă, iar title-ul și Bill of Lading sunt pe numele dumneavoastră. Plătiți costul real al vehiculului, onorariul nostru fix și, dacă totalul real este sub suma maximă, jumătate din economie – niciodată mai mult decât maximul. Exemplu: sumă maximă 20.000 €, onorariu fix 7.000 €. Dacă vehiculul costă 11.000 € în loc de 13.000 €, economia este de 2.000 €, iar dumneavoastră plătiți 19.000 € (11.000 + 7.000 + 1.000). Dacă vehiculul costă 13.000 €, plătiți 20.000 €.
Am drept de retragere?
Ca și consumator cu domiciliul în Uniunea Europeană, da: 14 zile de la încheierea mandatului (confirmarea noastră prin e-mail), fără a invoca vreun motiv – prin butonul Retrageți-vă din contract aici, prin formularul-tip sau prin e-mail. Dacă ați cerut începerea imediată și vă retrageți înainte de adjudecare, plătiți o parte proporțională din onorariul fix pentru serviciul deja prestat, plus costul unei inspecții comandate. Dreptul de retragere se stinge la adjudecarea vehiculului în favoarea dumneavoastră, deoarece mandatul este atunci executat integral. Transportul, prestat într-o perioadă determinată, nu dă drept de retragere, iar profesioniștii nu au drept de retragere. Detalii pe pagina Dreptul de retragere.
Plătesc TVA redusă pentru o mașină de colecție?
Nu în România. Un vehicul de colecție (poziția tarifară 9705: cel puțin 30 de ani, model care nu se mai produce, stare de origine) nu plătește taxe vamale, însă TVA la import rămâne 21 %. Separat, atestatul de vehicul istoric scutește mașina de impozitul anual. Mai multe pe pagina Costuri și taxe.
Locuiesc în Republica Moldova. Pot comanda?
Da, livrăm în port în aceleași condiții. Vămuirea și înmatricularea în Republica Moldova urmează însă regulile autorităților moldovenești, diferite de cele din UE; informați-vă la Serviciul Vamal și la autoritatea de înmatriculare înainte de a comanda. Taxele și procedurile descrise pe acest site se referă la România.
Livrați și până acasă?
Suma maximă este calculată cu livrare în port. Transportul mai departe, până la dumneavoastră, îl ofertăm separat, la cerere.
Procurați și piese din SUA?
Da, pentru clienții cu un mandat de cumpărare în curs sau finalizat, procurăm piese de la furnizori americani și le expediem direct. Scrieți-ne prin formularul de contact.